公共充电基础设施运行情况,2025年5月比2025年4月公共充电桩增加9.1万台,5月同比增长33.9%。截至2025年5月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩408.3万台,其中直流充电桩189.5万台、交流充电桩218.7万台。从2024年6月到2025年5月,月均新增公共充电桩约8.6万台。
公共充电基础设施省、区、市运行情况,广东、浙江、江苏、上海、山东、河南、湖北、安徽、四川、北京TOP10地区建设的公共充电桩占比达67.4%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2025年5月全国充电总电量约64.5亿度,较上月增加3.2亿度,同比增长55.9%,环比增长5.2%。
充电基础设施整体运行情况,2025年1-5月,充电基础设施增量为158.3万台,同比上升19.2%。其中公共充电桩增量为50.4万台,同比增长55.8%,随车配建私人充电桩增量为107.9万台,同比上升7.4%。截止2025年5月,全国充电基础设施累计数量为1440.0万台,同比上升45.1%。
充电基础设施与电动汽车对比情况,2025年1-5月,充电基础设施增量为158.3万台,新能源汽车国内销量475.3万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:3.0,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
中汽协:5月汽车产销同比均实现两位数增长,新能源车占48.7%
6月11日,中国汽车工业协会公布数据显示,2025年5月我国汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆,环比分别增长1.1%和3.7%,同比分别增长11.6%和11.2%。1~5月,汽车产销分别完成1282.6万辆和1274.8万辆,同比分别增长12.7%和10.9%。
在新能源汽车方面,5月产销分别完成127万辆和130.7万辆,同比分别增长35%和36.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。1~5月,新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆,同比分别增长45.2%和44%。
在出口方面,5月我国汽车出口55.1万辆,环比增长6.6%,同比增长14.5%。1-5月,汽车出口总量达249万辆,同比增长7.9%。
协会指出,我国经济总体保持平稳增长,经济运行向新向好,内需空间不断扩展,外需市场更加多元。今年以来“两新”政策加力扩围,持续显效,叠加车企新品投放、多地车展促销等利好因素,助力汽车市场消费活力加速释放。
5月,汽车市场延续良好态势,产销较去年同期实现10%以上的增长,且内需和出口均有较好的表现。其中乘用车市场表现活跃,商用车市场仍有待恢复,新能源汽车继续快速增长,汽车出口增速有明显的提高。
当前,我国汽车行业整体运行呈现稳中向好态势,市场活力不断释放,但行业盈利水平持续下滑,“增量不增利”的局面未有改善。以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争,是行业效益下降的重要因素。为此,协会于5月31日对外发布了《关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议》,旨在引导所有企业遵从公平竞争原则,坚持创新驱动,持续提升产品品质和服务质量,共同维护行业健康发展。该《倡议》得到了行业内外的广泛认可和支持。
2025年5月仅有19个工作日,与去年5月相比少2天,尤其是端午节在5月31日,不利于月度车市产销平稳增长。由于外部贸易环境改善,因此5月的市场走势较强。
受“两新”政策的拉动,春节后车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下,很多省市出台并逐步落实了相应促消费的地方政策,叠加车展等线下活动的全面启动,5月车市走势良好。根据商务部数据,截至5月31日24时,汽车以旧换新补贴申请量达412万份,按照月度节奏测算5月以旧换新达到123万辆申请量,较4月109万辆增加13%,相对5月私人家用乘用车零售规模,大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者,私人首购用户降到30%左右,消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。
在国家以旧换新政策推动下,5月车企表现出色,吉利、零跑、一汽奔腾、极狐、东风日产、长安马自达等企业新能源销量创出历史新高,长安、小鹏、长城、蔚来、广汽丰田等车企创出自身历史月度前3高的优异表现。很多二线车企的表现极其优秀,推高了新能源车的总体销量
根据乘联分会数据,全国乘用车市场2025年4月,新能源批发销量万辆以上的厂商销量合计,占总体新能源乘用车当月销量的90%。根据5月初步汇总数据,这些4月新能源销量万辆以上厂商的5月销量为113万辆。目前几乎绝大部分厂商销量基本都已经锁定,因此按照上月结构占比结合本月数据,测算5月的全国新能源乘用车批发销量为124万辆。
综上,根据月度初步乘联数据综合预估:5月全国新能源乘用车厂商批发销量124万辆,同比增长38%,环比增长9%。综合预估今年1-5月累计批发522万辆,同比增长41%。(资料来源及致谢中国充电联盟、中国汽车工业协会、乘联会、充电桩视界)